仙台空港アクセス鉄道の概要

仙台空港は,平成8年度に初めて利用客が300万人を超え,平成18年度の利用者は338万人余りとなっています。

宮城県では,これまで空港利用客の利便性向上を目的として,平成9年7月に新旅客ターミナルビルのオープン,平成10年3月に滑走路の3,000m化,平成11年,平成13年には運用時間の延長など,空港機の充実を進めてきました。

仙台空港アクセス鉄道計画は,仙台都心（JR仙台駅）と仙台空港間に,「定時性」,「高速性」,「大量輸送性」に優れた軌道系アクセス手段を整備することにより,仙台空港の利便性を一層向上させることを目的とし,平成19年3月18日,開業いたしました。

仙台空港アクセス鉄道計画の概要

新線区間

JR東北本線名取駅⇔仙台空港駅　約7.1km（営業キロ）
　※新線区間の正式路線名は「仙台空港線」です。

運行区間

JR仙台駅⇔仙台空港駅　約17.5km（営業キロ）
※運行区間の愛称は「仙台空港アクセス線」です。

構造形式

単線・電化・高架形式

駅数

3駅（仙台空港駅からJR名取駅まで途中「中間駅」2駅）

駅名

仙台空港駅,美田園駅,杜せきのした駅

運行計画

東北本線直通乗り入れ（JR東日本との相互乗り入れ）
1時間あたり2～3本

車両編成

最大6両編成

所要時間（JR仙台駅⇔仙台空港駅）

最速17分

運行車両

ユニバーサルデザインに配慮した新型車両を導入

運賃

JR名取駅～仙台空港駅　切符　420円（ICカード　419円）
JR仙台駅～仙台空港駅　切符　660円（ICカード　661円）

開業日

2007年（平成19年）3月18日

事業費

330.3億円（総事業費）

事業手法

第3セクター「仙台空港鉄道株式会社」による第一種鉄道事業（※1）

※1：自ら鉄道線路を敷設して旅客や貨物の運送を行う事業者

仙台空港アクセス鉄道開業

平成19年3月18日（日曜日）にアクセス鉄道が開業しました。